彩湖&サコッシュ

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日曜日、尾根幹に行くつもりが突然行ったことの無いところへ行きたくなり、埼玉の彩湖に行ってきた。
私、方向オンチなもので、初めてのコースはとっても不安なのだが、今回は新兵器、ガーミンedge500Jの簡易ナビのおかげで迷うこと無く目的地に到着。
(簡易ナビの使用にあたっては、いつもコメントいただくkanokaさんのブログがたいへん参考になりました。ありがとうございました)

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彩湖はとてもきれいなところでした。
埼玉からあんなにくっきり富士山が見えるとは思わなかった。

少し湖畔を走ったあと、第2の目的地、下北沢のサコッシュへ。
都内の自転車乗りの方々には有名らしいこのお店、訪れるのは2回め。

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サコッシュカレーは、今回もうまかった。

その後、丸子橋から中原街道で帰宅。
ニューサドルで100km越え。堅くて少々おしりは痛くなったが、まあ耐えられないほどではないかな。
それよりカーボンレールが少々くせ者で。その話はまた今度。

今回のルート


走行距離:124.22km
平均速度:22.4kph

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おニューのサドル

amazonでポチッていたアーレンキーのセットが届いた。
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さっそく…
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ニューサドル、スペシャライズド トゥーペ・プロ(型落ち)に換装。

こんな感じになりました。
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前のサドルより厚みが8mmほど薄いので、そのぶんシートポストを伸ばしてみる。
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で、さっそく境川CRに試走に出発。
走り始めてすぐ、ちょっとひざに違和感があったので、3mmほどサドルを下げる。
向かい風の中、境川CRの終点に到着。
途中、ちょっと腰が痛くなってきたので、前傾がきついのかとシートを5mmほど前に出してみる。
帰りは追い風基調。特に違和感無く帰宅。
肝心のお尻との相性ですが、最初はちょっと堅いか?と感じたが、そのうち気にならなくなった。(まあ距離が短いからかもしれない)
明日は、もう少し距離を伸ばしてみよう。尾根幹あたりにいってみようかな。



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残念な週末

この週末、みなさん自転車に乗れましたか?
私は日曜日の午後、もう平気かな?と出かけましたが、大和橋の先の境川CRがこの有様。
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迂回すればこの先は大丈夫だったかもしれないが、なんだかやる気をなくして引き返してしまいました。

その前日の土曜日、都内に行く用事があり、ついでに神宮の某有名ショップを覗いてみた。
そこで見つけてしまった。
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40%OFF!

さんざん悩んだあげく、買ってしまいました。
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スペシャライズド トゥーペ・プロ(型落ち)
ま、そろそろもう少し軽いサドルにしたいなぁと考えていたところだったので、良い出会いだったと思うことにしよう。(カーボンレールだというところが若干の不安要素だが)

帰宅して早速取り替えようとしたところ、思わぬ問題が発生。
愛車アレー号のシートポストはもちろん完成車付属のスペシャ純正品なのだが、クランプを閉めるねじ2本のうち、前方の1本がなんと上から締めるようになっている。私、携帯用工具のアーレンキーしか持っておらず、こんなことになってしまった…
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アーレンキー、回せません。

工具は大事だね。それにカーボンレールなんだから、トルクレンチ必要じゃね?
ニューサドルのデビューは当分先のことになりそうだ。

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ZONDA復活

雪、積もってます。寒いです。
近所のショップでは急遽マウンテンバイクの試乗会をやるそうです。(行きませんけどね)

このところキシリウムSLばかり使っていて、ゾンダはお蔵入り状態だったのですが、それには理由がありまして。
サイコンをガーミンに替えて、センサーをチェーンステーに取り付けたのだが、それまでゾンダに付けていたキャットアイのマグネットだとセンサーに接触してしまうことが判明。
代わりになるものをネットで探したところ、ネオジム磁石というものが使えるらしいとのこと。
近くのホームセンターや100円ショップに探しにいったが適当な大きさのものが見つからなかったので、ある方のブログで紹介されていた材料をネットで入手した。

材料その1
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ネオジム磁石 10×3×3mm ¥158(送料無料)

材料その2
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自己融着テープ ¥490(送料無料)

磁石をこんなふうにスポークに貼り付ける。
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ゾンダのスポークはステンレスできしめん形状なので、ピタッと貼り付く。
磁力がものすごく強力で、このまま試走してもどこかに飛んで行く気配なし。

スピードがちゃんと表示されることを確認してから、位置ずれ防止のため自己融着テープで固定する。
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あまりきれいで無いけど、まあいいか。

お試しで江ノ島まで往復してみた。
結果は、まったく問題なし。
テープをきれいに巻けば、見た目も悪くないのでは。(というか、マグネットが無いように見える)

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江ノ島はあたたかくて気持ちよかったです。



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スペシャライズドの本社訪問

昨日の土曜日、元助で至福のときを過ごした後、もう一カ所訪問したところがあります。

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本厚木のスペシャライズド日本法人の本社です。

1階がショールームになっていて、誰でも入れるんですが、ちょっとキレイすぎて躊躇する感じ。
でも、入ってみるととてもウェルカムな対応で、一安心。
そもそも都内にあった日本本社をなぜに厚木に?と聞いてみると、「走る場所がいっぱいあるから」だと。
どこまで本気かわからないですが、気持ちいい答えですね。

今年はカヴもスペシャだし!

アクシデントだらけのラーメンライド

3連休初日の土曜日は、久々のラーメンライドとなりました。
目的地は、平塚の「元助」さん。
いつもチェックしている某湘南地区ラーメン食べ歩きブログの過去ログのなかでも一番気になっていたお店です。
自宅から最短距離で行けば比較的近い場所にあるが、少しおなかを空かせていったほうがよいだろうと、宮ヶ瀬を経由していくことに。このコースだとお店まで約50km。開店の11時30分に到着として、2時間半あれば大丈夫だろうと9時に出発。だが、この読みはとんでもなく甘かった…。

昭和橋で相模川を越え、工業団地を突っ切って中津川へ。中津川沿いを半原方面に向かう。
ダムに向かうには、川沿いの県道から国道412号につながる抜け道の急坂を登る必要がある。距離はほんの2〜300mほどだが、この日はなんだか結構きつくて、412号に出たところでしばし休憩。
そろそろいかなきゃと、なんだかぼんやりと坂道発進しようとしたところで、ペダルキャッチ失敗、気がついたら右側にひっくりかえってました。久方ぶりのたちゴケ、落車です…。

さいわい本人も自転車にも何事もなく、気を取り直して再出発。宮ヶ瀬ダムに向かい登って行く。他にもローディさん多数。さっきの急坂ほどのきつさはなく、気持ち的に立ち直りかけたころ、右ふくらはぎが痙攣!だましだまし登って行くと今度は左ふくらはぎが痙攣!
最近痙攣ぐせはおさまっていたので、まったく予想外でショック!それでもなんとかダム湖にはたどりついた。
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この時点でだいぶ予定時間をオーバーしてしまい、開店と同時に入店のプランはできそうもなくなってしまった。
行列に並ぶのはやだなあと思いつつ、ここからは下り基調だから行くだけ行ってみるかと、予定通りお店を目指すことに。
この時点で気温はだいぶ上がっていて、グローブの中が汗でべとべとしてきたのでお着替え。

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こいつから

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こいつへ。軍手ですね。

下りで足を回しているうちに痙攣はおさまってくれて、結構時間は挽回。ぎりぎりまにあうんじゃないか?と淡い期待を抱き始めたところで…やっちゃいました、痛恨のミスコース。
曲がるべき交差点がいつまでたっても出てこない。どこかで曲がってはいけないところを曲がったらしい。持ってきていたGoogleマップのコピーを確認するが、よくわからない。
…しばらくうろうろしたあげく、コンビニに飛び込んでルートマップで現在地とお店の位置を確認。
ようやくのことで12時もだいぶ過ぎて到着。

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こちらが、元助さんです。

5〜6人の行列ができてましたが、ここまできて食べずには帰れないので、並びます。
幸いちょうど入れ替わりのタイミングだったようで、間もなく入店。

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つけめん(中盛)800円。
うまいす!!!自分史上最高クラス。
動物系と魚介系のダブルスープというのはよくありますが、そのバランスが絶妙。魚介系が強すぎて最後のほう飽きてくるということがない。酸味もちょうどよい。
リピート決定です。(3時間補給なしで走ってきたせいで、点数が甘くなっている可能性もなきにしもあらずなので)

いろいろあったが、終わりよければすべてよし、ということで。



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TEBANA

秋に自転車を始めた人は、長続きすると聞きます。
自分も始めたのは10月。
真冬の冷たさはウェアの工夫で何とかなるが、酷暑の夏はマッパになってもどうしようもない。
(去年の夏はまさにそんな感じだった)
夏と冬、自転車に乗るにはどっちがいい?と聞かれたら、間違いなく冬と答える。
だが…

ロードバイクに乗り始めて3回目の冬。
どんな格好ならこの寒さをしのげるか、だいたい分かってきたが、解決できない問題がひとつ。
は○みず問題。
鼻をかんでもかんでも10分もすれば鼻呼吸できなくなります。
ポケットティッシュはバックポケットに常備だが、信号待ち毎に鼻をかむこともできず。
走行中に鼻をかむなんて高等テクニックは自分には無理だし。
みなさん、どうしてるのでしょう?
サッカー選手のように華麗にTEBANAをかますのでしょうか?時と場合によりますよね?

…くだらいない話ですみません。

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三浦イチ

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ここのところ短めのコースが多かったので、今日はこんなコースを走った。


9時前に出発。走り出しは寒い!でも30分後には汗かいてた。自転車すげぇ。
16号を久々に横浜を抜けて行く。バスさえいなければそこそこアップダウンがあって面白いのだけど。
恐怖のトンネル地帯を越えて横須賀へ。今日は早めに帰宅したくて、休憩は極力なしの予定だったが、せっかくここまできたのでちょっとよってみたヴェルニー公園から見えたのが、これ。

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護衛艦「DDH-181 ひゅうが」。でけぇぞ!
眼福。でも、空母型護衛艦のネームシップがなぜ元戦艦の日向?

その後コンビニ補給2回を経て、三浦半島を時計回りに一周し、鎌倉へ。2回目の補給量が少なすぎ、へろへろ。
以前、kanokaさんと寄った「HANABI」は行列ができていてDNS。
手広の「風車」までがんばれるか?と思ったけど無理。結局大仏の先のミニストッ○のイートインで最後の補給。

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イートイン、最高!

走行距離:138.27km
平均速度:24.6kph

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2012年の宿題を片付ける

土日は天気が持ちそう。冬用ウェアは1セットしかなく洗濯が乾かないという事情(涙)もあり、連休最後のライドは土曜日に持ち越し、金曜日はやらなくちゃ…と思っていたことをやることにした。

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その1 チェーン掃除
ふつー年末にするもんですよねぇ。でも大晦日走りにいっちゃったもんで。
ちなみに私はロードバイクを買って以来、このチェーンクリーナーしか使ったことがない。
2年半使い続けているので、結構ぼろぼろ。そろそろ買い替え時か?でも結構するんですよねぇ。

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その2 サイコンの移植
ガーミンをサンタさんにもらったので、これまで使っていたサイコンをヨメさん用兼息子用のクロスバイクに移した。
このクロスバイク(GIOSのミストラル)、稼働率が非常に低い。この新兵器でもう少しモチベーションがあがってくれればいいのだが。
(自分が乗ってもいいのだが、サイズがやや小さいのと、Vブレーキが利きすぎて怖いんです)

その3 …準備が整わずDNF
この件についてはまた別の機会に。

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2013年走り初め

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ちょっと出遅れましたが、あけましておめでとうございます。
本ブログをご覧いただいているみなさん、今年もよろしくお願いします。

元日、二日のカロリー摂取過多を少しでも埋め合わせるため、今日は昼から少し自転車に乗ることにした。
出遅れたのでコースはいつもの戦車道-尾根幹へ。
(定番コースなので写真はありません)
思ったより風も強くなく、気持ちよく走れました。

連休もあと3日。土日は天気が良くなさそうなので、明日、できたら走っておきたい。

走行距離:64.4km
平均速度:23.2kph

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プロフィール

タイチャ

Author:タイチャ
2010年秋からロードバイクに乗り始めた、神奈川県在住50代のおっさんです。週末限定で湘南、三浦、多摩丘陵、丹沢あたりを走ってます。愛車はSPECIALIZED ALLEZ。2013年11月からGIANT TCR ADVANCEDを導入しました。リンクフリーです。

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